Донецьк Live

Под Мариуполем на мине подорвался трактор

   
00:00 - Ігор Артюшенко Маріуполь здали оркам. Тричі Зимою замерзли без російського газу. Тричі теж. Радіостанції збанкрутіли через мовні квоти. Телеканал...

Маріуполь здали оркам. Тричі

Зимою замерзли без російського газу. Тричі теж.

Радіостанції збанкрутіли через мовні квоти. Телеканали закрились через заборону російських серіалів.

...

Бакс став по 100 грн через вдвічі збільшену мінімальну зарплату.
Всі ЧП-шники збанкрутіли. Через мінімалку у 3200 грн та сплату ЄСВ.

НАБУ знищила злочинна влада.
Вона ж - злочинно знищила електронне декларування.

Влада націоналізувала "Приватбанк", вкрала у людей депозити і "Приват24" більше нема.

Моторола і Гіві стали народними депутататами завдяки злочинним змінам до Конституції 1 вересня 2015 року.

15 листопада 2016 року голодний протест "Батьківщини" та "За Життя!" зніс злочинну владу.

Відбувся Майдан-3, потім -4, -5.... І -245.

Найбільший в світі літак "Мрія" згорів у аеропорту Лейпцига.

На обгортці шоколадок "Рошен" надрукована фотографія веселого Пуйла.

Український оборонно-промисловий комплекс не вижив без росії.

Всіх патріотів пересаджали - на волі лишились самі ватники.

Армія пішла на Київ. Голодна, холодна і невзута. І вже 6 разів - кожні півроку.

Ахметов став головою Донецької ОДА.

Організація Євробачення стала провальною і гіршою за всю його історію.

Євросоюз засудив блокування російських соцмереж. Глибоко засудив.

Євросоюз почув "антикорупціонерів" і не дав безвіз Україні через тотальну корупцію та відсутність в країні реформ.

.......

Написав основне, що згадав. Звичайно, різноманітних фейків та тотальної #зради було більше в сотні разів.
І багато хто у все це вірив та розповсюджував подібну маячню.

Але пережили, переступили і впевнено йдемо далі.

А тому давайте більше вірити в себе і свою країну.

( Ігор Артюшенко )

22 травня 2017
19:06 - Алексей Мась О, это крутой пост. )) Осталось только Гугль и ФБ запретить. Чтобы надежнее конкурировать было проще. Но я был рад найти такой пос...

О, это крутой пост.
)) Осталось только Гугль и ФБ запретить. Чтобы надежнее конкурировать было проще.
Но я был рад найти такой пост. Не знаю, получаю удовольствие от разных мнений, что ли.
И вы почитайте.

...

P.S. Кстати, в Донецке люди хотели в Россию, потому, что боялись конкуренции с Западом. Кому будут нужны наши товары? - говорили они.

P.P.S. Ну а начало какое "Настало время аухительных историй..." Ну, кто как, а я действительно ахуел от такого обоснования. Давайте рынок продуктов все же закроем. И автомобили на ввоз.

И это пишет интернетчик, подумайте.

( Алексей Мась )
18:54 - Вікторія Войціцька Наш внесок в "розбудову ДНР та ЛНР". В минулому дописі ми розглянули плюси, які отримує Україна від збереження економічних взаємоз...

Наш внесок в "розбудову ДНР та ЛНР".

В минулому дописі ми розглянули плюси, які отримує Україна від збереження економічних взаємозв'язків з окупованими районами Донбасу.
Тепер почнемо поступово розбирати "мінуси".
Перший з них – це платежі, які здійснюють державні НЕК "Укренерго" та ПАТ "Укрзалізниця" задля функціонування умовно підконтрольних їм підрозділів на окупованих територіях....
Згідно з даними, які надані цими компаніями, "Укренерго" в 2016 році витратило на свій підрозділ, що діє на НКТ 154,906 млн грн, а "Укрзалізниця" – 681,238 млн грн.
(прикріплюю копію запиту та відповіді УЗ та Укренерго).

При цьому "Укренерго" вирішило "не помічати" постанову Кабінету Міністрів №263 від 7 травня 2015 року, якою Уряд зобов'язав цю компанію фінансувати свій підрозділ в окупованих районах виключно за рахунок внесків від інших енергетичних компаній, які там працюють.

НКРЕКП в тариф "Укренерго" закладає кошти в обсязі, необхідному для фінансування мереж тільки на підконтрольній території, але компанія витрачає кошти нецільовим способом – просто недофінансовує контрольовані райони і за цей рахунок забезпечує майже безкоштовну роботу магістральних електромереж в "молодих республіках".

Найцікавіше, що на сьогодні "Укренерго" вже навіть теоретично не має механізмів для отримання коштів за постановою №263 – всі потенційні компанії-платники "націоналізовані". Але НЕК, схоже і далі, продовжує робити вигляд, що "контролює" частину своїх активів на неконтрольованих територіях та вкачувати туди гроші українських платників.

Що стосується, "Укрзалізниці", то ця компанія не просто забезпечує безкоштовне функціонування залізниці на окупованих територіях, а й возить вантажі, які вбивають наших солдат. Про ешелони з боєприпасами, які заходять з боку РФ не писав тільки лінивий – інфраструктуру для їх доставки до лінії фронту люб'язно оплачує український громадянин.
Більше того, статистика перевезень, надана "УЗ", свідчить, що тільки за 2016 рік з нашого боку на НКТ зайшло понад 2 тис. вагонів лісу. Хто контролював, використовується ця деревина для шахт, чи для бліндажів, з яких стріляють по наших солдатах?

Отже 836 млн. грн. втрат і неоціненна допомога у війні проти України – от внесок "Укренерго" та "Укрзалізниці" за 2016 рік.
В наступних дописах дослідимо, що нам дала діяльність інших підприємств в окупованих районах Донбасу.

В додатках: скани звернень та відповідей від "Укренерго" та "Укрзалізниці".

( Вікторія Войціцька )
Найактуальніші новини Донецьк та Донецької області. Стрічка оновлюється щохвилинно, автоматично оновлюючи новини Донецьк, репортажі з місця подій Донецьк, економіка Донецької області, політика Донецьк, культурне життя, спорт в Донецьку.